République des blogs à Rouen le 1er Mars

 Voici l'invitation lancée aux bloggueurs de l'agglomération rouennaise pour le 1er mars prochain : 

En 2006, sous l’impulsion de Versac naissait une initiative : « La République des Blogs » : une réunion, un débat, entre blogueurs politiques et leurs lecteurs, sur divers thèmes. Depuiscette date, la République des blogs réunit depuis régulièrement des blogueurs dans différentes villes de France (et d'ailleurs), selon un même principe :

L'évènement est ouvert à tous ; il s'adresse avant tout aux blogueurs politiques, ceux qui se reconnaissent dans cette appellation ; il est non partisan ; le format est libre : on y discute, travaille, débat, boit, ou on regarde juste. Il n'y a pas d'agenda imposé.

La République des blogs n'est ni plus ni moins que la prolongation "dans la vraie vie" des échanges qui unissent les blogueurs et leurs lecteurs en ligne. Elle peut devenir plus, selon l'envie des participants. A Rouen, les auteurs des blogs «La Cité du Port», «grand-rouen.com», «laureleforestier.com» et «mon-rouen.fr» s’associent pour organiser dans notre ville la 1^ère République des Blogs.

Nous avons le plaisir de vous inviter, avant de lancer officiellement l’évènement, à la première rencontre qui se déroulera le 1^er Mars 2008 à 15h30 au café de l’Epoque, 43 rue Armand Carrel à Rouen.

En cette période d’échéances électorales, le thème retenu est :

Quel avenir pour Rouen et son agglomération ?

La rencontre sera découpée en 5 parties de 30 minutes environ chacune :

-          Politique de déplacements

-          Rouen, Capitale du numérique ?

-          Mixité sociale

-          L’environnement, tout le monde en cause mais concrètement c’est pour faire quoi ?

-          Et les jeunes dans tout ça (adolescents, étudiants, jeunes actifs) ?

Vous pouvez retrouver plus d’informations sur le site internet www.republogsrouen.net et nous remercions de vous inscrire (ou de nous signaler votre présence par retour de mail). Nous espérons fortement votre présence à ce débat qui se veut apaisé et riche.

Elections municipales : les priorités en matière de transport pour la prochaine mandature

La campagne des municipales commence à battre son plein. Voici en bref ce qui me semble être prioritaire pour les 6 prochaines années en matière de transport au niveau de compétences communales et d'agglomération :

Transports en commun :

La tarification intermodale (un seul billet quelque soit le mode de transport) est essentielle. Cela signifierait une baisse du prix des transports en commun là où il est réellement prohibitif, et ce serait autrement plus efficace qu'une baisse pure simple du ticket à l'unité par exemple. Seraient concernés le cy'clic (même si monsieur Menguy m'a convaincu de prendre un abonnement annuel), les bus, mais aussi le car et le train, qui là sont hors domaine mais doivent être intégrés. Cela doit aussi aboutir à des plans de transport en commun uniques (et non plus un plan pour le bus, un pour le train...). En gros, ce qui se fait à Paris depuis 30 ans.

Les aménagements de lignes principales (4, 7, 10, 21) sont indispensables. Couloirs de bus, arrets aux normes d'accessibilité pour les handicapés... Il est nécessaire que les lignes de bus desservent le centre ville sans rupture de charge. Bien sûr, ils polluent et font du bruit, mais c'est sans commune mesure avec ce qu'on aurait si les déplcements des usagers du bus se feraient en voiture.

Du côté du métro, il doit être étendu, mais plutôt au zénith que au CHU, car cela permettrait de faire un parking d'entrée de ville (en réutilisant celui existant à cet endroit). Des nouvelles rames sont indispensables pour que sa fréquentation puisse continuer d'augmenter.

Vélos :

Extension du système cy'clic dans le mesure du possible (hélas, ça risque d'être limité), plus de pistes cyclables et de double sens cyclables et possibilité de monter son vélo dans le bus, comme cela est déjà possible à certaines heures dans les 4 et 7.

Fluvial :

Des navettes fluviale vers Rouen n'auraient aucun sens car la population est peu importante les long des berges de la Seine. En revanche, des navettes traversières comme par exemple entre Amfreville et Sotteville, qui seraient réservées aux piétons et aux vélos feraient gagner un temps fou. Encore que, on mord peut-être sur les compétences du département.